本田第十代思域优缺点（本田思域十代发展历史回顾）(4)
照旧因为欧版车型的差异，导致第三代TYPE-R版车型繁衍出了两款型号，一辆是各人熟知的FD2，另一辆是代号FN2的欧版TYPE-R。起首代号FD2的JDM版TYPE-R车型照旧相沿了2.0L排量的K20A动员机，但动力上有所晋升。8000转时可发作最大功率225马力，最大扭矩215牛·米被锁定在6100转。共同6速手动变速箱，百公里加快6.4秒，极速240km/h。
代号FN的欧版TYPE-R车型，与上代车型一样仍在英国Swindon工场出产。有些“矮胖”的外面加上行为气魄威风凛凛的洗礼看上去就是一辆杀气重重的钢炮车型。动力部门对比FD2镌汰了一些，使其最大功率201马力，最大扭矩193牛·米。依然配有6速手动变速箱，百公里加快7秒，最高时速230km/h。
另外，FD2还配备了意大利闻名的Brembo刹车。在日本无论是民间照旧正规赛事中FD2都出尽了风头。本田御用的改装品牌无穷MUGEN还曾推出了限量300台的MUGEN RR版的思域TYPE-R车型，这款限量车在日本开始发售仅10分钟便所有售罄，可想FD2在日本的热度是有多高。为了停止外界复制，在必要购置MUGEN RR版车型部门具有代表性的零件时，无穷提出必必要出示有用的车主证明。有幸的是咱们中国香港地域还被分到了10台MUGEN RR版思域TYPE-R车型。
2006年4月22日，第八代思域在中国上市。售价区间为14.78-18.88万元。在其时的宣传中重复夸大，搭载1.8L排量的国产思域拥有2.0L的动力以及1.5L的油耗，不管是否精确，但可以看出本田将云云成熟不变的车型初次带入中国市场，是具有十足的掌握的。而正因云云，第八代思域在海内市场上市不久，就依附着不变的产物成熟度和精彩的机能，以及还不错的外面颜值等诸多缘故起因，立即站稳了紧凑级别家用轿车范畴的脚跟。
本田乐成的跟从着天下成长的步骤将第八代思域举办了庞大的转变，使得这款一向处于“入门级别”的车辆越来越具有代表性。尤其是在正式进入中国市场后，可以敏捷在环球最大、最新的汽车市场中赢得斲丧者的承认，绝对算是本田品牌车型中最乐成的一款汽车了。
第九代思域（2011-2015年）——FB/FG
第九代思域在2010年时就开始投入打算了，并在2011年4月初次北美市场推出。这代车型继承连续上代的气魄沤背同欧洲市场推出的是两厢版本，其余地域则都是三厢车型，Coupe版也继承供给北美地域。观光版车型自从第七代开始就遏制开拓，而在这代里又再次呈现了只不外照旧专属欧洲市场。海内版本依然是以美版思域为基本，在外面上有少许窜改，越发切合中国汽车市场。
通例的三厢五门版思域车型在车身尺寸方面要比上代车型小了一些，轴距从2700mm减短到2670mm。整体看上去显得要比八代思域更高，给人感受也更厚。侧面线条会越发精美，不像上代那种笔挺的线条。但车身概略外观整体变革不是很大，首要变革首要齐集在前中网和前后灯组，其它在其余一些细节方面增进了一些棱角，让车辆布满活力。
内饰方面也同样是变革不大，仍旧相沿了上下分层式仪表台，但整此中控台向驾驶员偏向倾斜的角度更大了。在仪表台上方时速表的位置里还增进了一个尺寸不大的液晶屏幕首要用于表现倒车影像或一些多媒体信息，高配车型还增进了可触控的多媒体导航体系。传统指针式的转速表照旧处于偏向盘后方的位置。
2013年，在法兰克福趁魅展本田发布了全新的思域观光车，这款车定于2014年只供应欧洲汽车市场。为了晋升车辆操控性和装载手段，工程师特意为此车重新开拓了前后减震器。行李厢空间上升到了624L，后排回收了隐私玻璃，而且后三角窗奇妙的计划潜匿了车身D柱。该观光车还插手了高级驾驶帮助体系（盲点监测和主动制动体系等）。动力部门有1.6L柴油和1.8L汽油两款动员机可选择。
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