二战中的美国重型战斗机（二战后美国战斗机发展历程）(3)
F-6战斗机（英文：F-6 Fighter，外号：Sky ray或Skyray，译文：天光）是美国水师一型单座单发三角翼超音速喷气式舰载战斗机。F-6战斗机是一种脱胎于二战末期德国计划理念的舰载战斗机，是第一种冲破绝对航速记录的舰载飞机，也是美国水师的第一种超音速战斗机。F-6战斗机由道格拉斯（Douglas）公司于20世纪50年月开始研制，因为兵器设备不敷和动员机机能不佳，它们的职业生活很是短暂，也是道格拉斯飞机公司出产的最后一款战斗机。
F-6战斗机长度13.79米，翼展10.21米，高度3.96米，空重7,270千克，最大腾飞重量11,340千克，最大航行速率1,242千米/小时，适用升限16,800米，动力装置为一台普-惠J57-P-8/8A/8B动员机，推力5,200千克，最大航程1,930千米。
1954年6月5日，首架出产型F4D-1“天光”（BuNo130740）首飞，并在平飞中就打破了音障，成为水师第一种在程度航行中高出音速的作战飞机。1956年4月16日，加利福尼亚莫菲特水师航空站为基地的水师第3混编航行中队（VC-3）第一个吸取F4D-1，不外这些飞机仅是用以举办先期服役评估之用。1956年中期，弗吉尼亚奥谢纳水师航空站（NAS Oceana in Virginia）的VF-74航行中队是第一个真正设备F4D-1的作战队伍。1957年头，“天光”开始进入水师陆战队服役，第一个吸取飞机的是位于北卡罗来纳切里点水师陆战队航空站（Cherry Point MCAS）的VMF-115航行中队。一支水师“天光”航行中队VFAW-3（其前身是 VC-3）被编入北美空防系统中，受空军的批示。1958年12月，订购的所有420架天光所有制造完毕（不包罗起初的两架原型机），所有是F4D-1尺度，最后一架于1958年12月22日交付，还有230架的订单被打消。1958年和1962年，F-6被先后陈设到中国台湾和古巴关塔那摩（Guantanamo）基地，以应对哪里的求助大势。
F-6战斗机
F-6战斗机
9.F-7战斗机
F-7战斗机（原名：F-2Y ，外号：Sea Dart，译文：海标枪）是康维尔公司研制的水上喷气式战斗机。这是一种很是怪异的战斗机，总共制造了5架，2号机试飞中坠毁。
1948年10月，康维尔介入了水师为水上战斗机所做的计划方案竞争，并最终胜出。1951年1月19日，水师授予该公司一份条约，出产两架编号为XF2Y-1的原型机，新飞机的外号叫“海标枪”（Sea Dart）。美国水师对“海标枪”寄予了很大但愿，也给以了足够的信赖，在原型机还没有试飞的环境下，就于1952年8月28日下达了12架出产型F2Y-1的订单，出产型F2Y-1打算安装4门20毫米机炮，并可携带一组2.75英寸折叠翼火箭弹。条约签署后不久，水师对有关内容做了调解，把首批4架F2Y-1改作YF2Y-1，用于定型服役前的测试。从此，水师又追加了8架出产型订货，使“海标枪”的总订单数目增进到22架。
第一架XF2Y-1（137634）快出厂时，J46动员机的研发事变还没完成，以是它现实安装的是两台不带加力燃烧室的西屋J34-WE-32动员机（单台推力1,544千克）。1953年1月14日，XF2Y-1在高速滑行进程中曾短暂地分开过水面，但它正式的首飞时刻是在同年的4月9日。
试飞袒暴露“海标枪”的几个题目。起首是动员机推力不敷，因为J34的推力远小于打算安装的J46，以是这个题目也算是在预料之中。其次是起降时水撬存在严峻的颤振征象，使飞机变得极难节制。这个题目固然其后通过修改水撬和液压举措筒的计划而略有改进，但始终没能获得彻底办理。第三个题目是飞机没能在平飞中打破音障，而它的计划最大速率是1.4马赫。推力不敷的动员机当然难辞其咎，但XF2Y-1没有应用可以低落跨音速波阻力的“面积律”道理也是一个重要缘故起因。
1953年10月14日，水师打消了另一架XF2Y-1的订货。次年头，第二架海标枪，同时也是第一架YF2Y-1（135762）插手了试飞队列。除了继承水面起降测试外，它还开始举办高速试飞和海上接纳试验。水师的初志是想用船坞登岸舰来接纳下降在外海的“海标枪”，但因为所用的登岸舰坞舱较窄，即便在海不扬波的海况下，要停止“海标枪”的机翼与坞舱产生碰撞也不是件轻易的工作，因此海上接纳试验很快就终止了。1954年8月3日，135762在俯冲时打破了音障，使“海标枪”成为第一架、也是迄今独逐一架曾举办过超音速航行的水上飞机。但YF2Y-1同样不具备超音速平飞手段，姗姗来迟的J46动员机也没能到达它的计划推力。
1954年11月4日是“海标枪”成长史上一个悲剧性的日子。当天里奇伯格在圣迭戈湾驾驶135762为水师和消息界代表做展示航行，在低空高速通场时，飞机溘然溃散，里奇伯格不幸罹难。过后的观测证明这并非“海标枪”的计划存在缺陷，而是其时在打开动员机加力燃烧室时，由推力突增发生的力矩导致机头下俯，里奇伯格本能地想拉杆批改，功效激发“航行员诱发振荡”，导致飞机溃散出事。但无论观测功效怎样，比事情更糟糕的工作已经产生了。
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