工业机器人减速器十大排名（打破日本30年垄断历史）(2)
河北一个投资人在看到这个的技能和样品之后，的确是两眼放光，就仿佛发明新大陆一样，绝不踌躇地花了上万万买技能求相助，其后还引入了亦庄国投和首都控股的投资，在河北和北京别离建了工场，此刻俩个厂每年可以出产天下上最顶尖的家产呆板人RV减速器8万套。
固然我们减速器的计划制造和批量出产的题目办理了，可是依然面对严厉的本钱题目。焦点零件针齿壳和摆线轮的加工装备，都必要从欧洲入口，单台均在1500万元以上，好比说主流厂商都在用的瑞士美盖勒平面磨床， 内孔端面外圆一道磨 ，精度0.5个μ，一再定位0.3个μ ，听说加工到达1个μ，这对象加工要求老高了，假如没有足够的产量支撑，装备摊销本钱真的会吓死人。
以是说国产减速器加工装备的崛起迫不及待，着实国产机床精度与海外差距不大，可是咱们对RV减速器零件加工工艺缺乏履历。以是这就必要机床企业与减速器企业连系攻关，加快开拓自制好用的国产焦点装备。
尚有就是国产RV减速器的焦点零部件轴承，如故必要从欧洲大量入口，贵的一匹也没法，咱们国产轴承在RV减速器装机时刻短，精度和寿命照旧和入口货有差距，国产轴承还必要点磨适时刻，信托不会太久。
网上总是有人骂国产减速器，其拭魅真没须要。你要知道我们的企业比国际偕行起步晚了整整20年，在质量节制和工艺上必定是存在客观差距的，谐波减速器领头羊苏州绿的2011年才开始做这个对象，诚然我们有些企业没啥技能只会组装还骗补，可是我们不能就此否认其他争气的企业和人，对吧？
就好比嗣魅张传授所相助的河北智昆，此刻已经与ABB等十余家呆板人企业成立了相助相关，产物已经进入了测试、试用阶段，估量2到3年内就可以进入ABB和库卡公司的供给链。我信托在将来的几年，国产rv减速器就会像本日苏州绿的谐波减速器一样，成为国产呆板人厂家的首选品牌，但愿此日早日到来。下期视频我会接着说家产呆板人，但愿各人一连存眷。
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