英国历史上所有的铁甲舰（图纸舰米诺陶科普）
在考量了各类现有的海王星级(Neptune-class)巡洋舰计划之后，英国水师建树局(Directorate of Naval Construction)得出结论，114毫米火炮的火力显然不敷以用作舰艇的高平两用炮，因此新的巡洋舰应备有152毫米高平两用炮。
固然六连装博福斯有被看成防空炮行使，但水师军械部分僵持将小口径火炮的口径增进至76毫米，由于隐藏敌机的重量和速率都在逐渐增进。另一个增进火炮口径的缘故起因是他们以为隐藏仇人也许设备反舰导弹。然而，炮塔尺寸的增进也导致计划的巡洋舰的尺度排水量呈现太过增进，譬喻，长174米的舰艇的排水量可达15500吨。
因此在1947年，作为更换方案米诺陶级(Minotaur-class)巡洋舰工程成立了。此工程的根基构思是，借助美国的技能及兵器体系，缔造一艘可与伍斯特级(Worcester-class)巡洋舰相媲美的舰艇。然而，他们发明米诺陶的152毫米火炮不能行使美国的弹药，并且美国的76毫米双连装炮无法安装在35吨重的英制炮塔上。除此之外，炮塔下舱室还装有一个自滚动药补给装置，而仅14吨重的美制炮塔并没有备有相同的自动装置。英制炮塔的射速为美制炮塔的两倍。就像其同范例的美国舰艇一样，这艘舰艇首要旨在用于反抗敌方航空武力，并击退敌方轻型队伍的进攻。该舰艇计画配备1030名海员。与伍斯特对比，这艘舰艇搭载了有鱼雷发射器，但并未配备舰载机。
而这艘巡洋舰的最终计划将主装带厚度从89毫米增进到102毫米。另外，主炮弹药库还用32毫米的“装甲盒”掩护，这是英国巡洋舰的典范特性。原先推进体系上方的装甲厚度为32毫米，主炮弹药库上方则加厚到51毫米。另外，在弹药库的首要装甲甲板下方尚有一层19毫米厚的防破片甲板。舰艏横向装甲舱壁加厚至127毫米，这乃至比主装带还厚，而舰尾横向装甲舱壁的厚度则与主装带一样，为102毫米。 32毫米的横向舱壁将推进装置与主炮弹药库离隔，推进装置内部也有差不多厚度的舱壁，用以晋升推进装置在受到敌方鱼雷进攻后仍能一连运作的也许性。主炮塔的炮塔座由32至51毫米不等的种种装甲掩护，而操舵装置的舱室则由90毫米装甲甲板、127毫米装甲带和厚度在127毫米至81毫米之间的横向舱壁掩护着，很是安详牢固。这便培育了一艘武装强于而防护弱于伍斯特的巡洋舰。在计划的根基构思中，并没有为其装配能遭受同范例舰艇的炮弹进攻的装甲防护，但它确实对付近间隔的炸弹轰炸具有不错的防护力。
工程师在二战时代开始计划主炮，直至1949年才完成计划。这是152毫米炮初次搭载壳分装装填体系(separate-case loading system)，而非行使传统的分装装填体系(separate loading system)。早年行使的分装装填体系，要将弹药装到丝绸粉袋或粉罐，然后再装填至火炮中；而在新体系中，弹药则是装在金属壳中，云云一来，能有助于晋升发射的速率。在进一步研发炮座的进程中，呈现了很多与液压驱动装置有关的题目，这些装置正是炮塔操纵自动化和弹药补给节制的基本。之后，这个炮座被装载于1960年月早期完成的虎级(Tiger-class)巡洋舰中。
这艘舰艇的计划成长出了好几种舰艇变革型，每一种的不同首要在于排水量和尺寸。
排水量
原打算计划的尺度排水量为13870吨，但在装甲加固后晋升至14228吨。最大排水量估量为16760吨。按照我们的研究说明昭示，其时的计划草图的画图品格很是高，若以现今的算法去计较的话，最大排水量应为16977吨。
动力与速率机能
本舰动力体系的计划功率为110000马力，最高航速可达31.5。舰艇装配有四个锅炉和四组涡轮机，可为四个螺旋桨轴提供动力。
主炮
包括10门安装于Mk 26双联装炮塔的6英寸(152毫米)/50 QF Mark V高平两用炮。炮塔重量为156吨，射速为每分钟15至20发，穿甲弹射程为22.8千米，炮管寿命为1400发。这些火炮的装填时刻为3秒，炮弹初速为805米/秒，每颗炮弹重量为58.85千克。每门火炮都可以藉由液压驱动装置的帮助来举办对准。
高平两用炮
包括16门安装于8组双联装炮塔的QF 3英寸(76毫米)Mark VI火炮，个中每一座炮塔都配有一个自动装填装置。射速为每分钟90发，炮弹初速为1036米/秒。仰角为45时，射程可达17.8千米；仰角为90时，射程也有11.6千米。
本来打算在1951年至1953年时代，每年制作2艘本级巡洋舰(共六艘)，每艘必要3年的制作时刻。然而，因为缺乏预算，且英国水师的优先事项转变为制作航空母舰、成长反潜队伍相干装备，以是这些打算从未付诸实现。
战舰天下中的米诺陶号
在《战舰天下》中，米诺陶号是英国X级巡洋舰。而您必要知道的是，本舰被归类为轻巡洋舰，具有精采的无邪性和发作性的加快手段，但装甲防护很是差。若操纵失误，您的队友将会置身于险境且无法得到您的增援。
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