因为F1无法抵制环球的环保生态趋势，2014年推出了1.6升V6殽杂动力涡轮增压动员机。当今期间的引擎动力总成包罗MGU-K（动能接纳）和MGU-H（热能接纳）、ICE（内燃机）三大部门构成，以是现在的动员机被称为“ 动力单位 ”。

本田在2014年动员机法则大改后，从头返回F1作为动员机供给商。在为迈凯轮提供了三个赛季的引擎后，2018年开始转投Scuderia Toro Rosso，从2019年开始，本田的客户将增进为Toro Rosso和红牛车队两支车队。

动员机排量：1.6升（涡轮增压）

马力：1000马力

最高转速：15000转

倾斜角度：90度

气缸数目：V 6

此刻，我们已经相识了F1动员机的汗青，但自1987年以来，排水量镌汰的趋势一向在一连。今朝在F1中回收的动力单位的规格在2020年之前有用，2021年之后的细节尚未确定。

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