1946年黑茶山坠机谁牺牲了(痛失元帅级名将的黑茶山空难)(2)
环境很明明呈现了非常,延安方面当即陈设周边各单元组织了数万军民查找飞机着落,美军调查组也调来两架飞机在延安四面举办空中搜刮,然而陆续征采了三天,如故没有功效,各人的心逐渐沉了下去。直到4月11日深夜10时,延安有关部分才接到了黄河以东晋绥军区的陈诉:在山西省兴县庄上村四面,发明白飞机残骸。
原本在4月8日的此日下战书2时阁下,兴县庄上村的村民听到了隆隆的飞机声,然后又听到了爆炸声,村长李文堂当即带着人循声一探毕竟,功效在黑茶山山顶南坡的一块巨石旁边,发明白斜躺着的飞机残骸主体,机头朝上,机尾朝下,螺旋桨已经折断,残骸下面是一片焦土,附近散落着机体碎片和罹难者的尸体、遗物,李文堂等人大惊失色,敏捷上报上级单元。
(邓发同道)
晋绥军区获得动静后,第一时刻并不清晰这架飞机的泉源,遂派出军区守卫部长谭政文、神秘秘书顾逸之率人赶旧事发所在,颠末细心征采、识别和观测,拾得秦邦宪、黄齐生两人的私家名章,以及两枚蓝底白字的“中国共产党代表团”证章,同时将王若飞、秦邦宪、叶挺和邓发的尸体运往山下的民房存放,越日再拾得乘机职员名单,深知事关重大,连忙陈诉延安。
按照晋绥军区的具体陈诉,延安通过新华社宣布了一则简短的动静:王若飞、秦邦宪、叶挺和邓发等同道,在本月八日乘美机由重庆飞延安途中,因飞机迷失阶梯(原文云云),于下战书二时阁下在晋西北兴县东南八十里的黑茶山遇雾,撞山焚毁,连忙所有罹难。这也就是汗青上闻名的“四·八空难”,这次空难也确实给我党带来了庞大的丧失,三位中央委员和一位方才得到自由的名将,不测遭灾。
四、延安方面在治丧的同时尽力追查空难实情。
1946年4月11日,延安创立了以毛泽东主席为首的25人治丧委员会,而且和谐美军调查组派出两架飞机将义士尸体运回延安,朱老总率人亲身接灵,八天往后的4月19日召开了3万余人介入的追悼会,然后将义士尸体埋葬。而在谨慎祭祀死难义士的同时,对飞机出事缘故起因的观测,也敏捷紧锣密鼓地睁开。
事实其时的国共相关处于异常玄妙的时期,中央办公厅主任、认真“四·八空难”义士治丧事变的杨尚昆同道回想说:“其时,我们确实猜疑是不是百姓党特务在搞鬼”!
按照中央的要求,把握第一手现场资料的晋绥军区谭政文、顾逸之两同道,也跟从输送义士尸体的专机一同抵达,并当即向中央有关部分做了专门讲述,他们综合本身在飞机出事现场的观测和走会见询内地群众的环境,最终形成了书面陈诉,在陈诉中首要做出了如下的说明:
(杨尚昆同道)
1、飞机确系撞在黑茶山上出事的,不是在空中爆炸而坠毁。
2、天上云雾很低,山上下雪,驾驶职员也许是由于能见度太低,看不清山水地貌而出事的,假如飞机再飞高一些,也不会撞到巨石上。
3、从对飞机出事现场的重复征采功效来看,没有发明工钱制造爆炸的可疑迹象。
C-47运输机外号“空中火车”,是美国道格拉斯公司研制的一种双发螺旋桨运输机,也是第二次天下大战时代美军的主力运输机型,1940年开始正式列装美军。该机型最大腾飞重量14000千克、最大载员为28人、最大航程为2060公里。总体来说,是一种很是健壮靠得住耐用的运输机,机身可以遭受多次高炮火力的冲击,现实运用结果完全到达当初计划时的要求,妨碍率和出事率很低。
该机弱点是速率较慢,巡航速率仅为260公里/小时,最大航行速率也不外360公里/小时,而且也没有现在“黑匣子”之类的的装备,无法相识飞机出事前的内部环境,而我军其时更是缺乏有用的技妙本领,无力对出事飞机的首要部件举办说明和判断,只能简朴地通过推理和判定,将飞机出事归结为气候恶劣所致。
(埋葬义士们)
同时,因为这一时期的政治形势也较量伟大,延安方面为了维护息兵协媾和政协决策,暂且不激化两党之间的抵牾,最终也承认了飞机是因雨雾而不测撞山出事的结论。对此,杨尚昆同道有过专门的回想:“颠末细心说明,我们和(美军)调查组同等的观点是:由于天气恶劣,天空云层厚,航行员在机场上空回旋,找不到跑道,只好改变航向,朝北平偏向航行,不幸撞毁在2000米高的黑茶山上”。
变乱产生后,在重庆的周公非常可惜和悲哀,亲笔撰写了题为《四·八义士永垂不朽》的哀悼文章,并全文颁发在《新华日报》上,文中指出:“假如没有反动派粉碎政协决策的诡计勾当,也就没有你们这次冒着恶劣气候飞回延安的须要”。从字里行间可以看出,周公责骂的是蒋政权一些人存心阻挠政协决策的推进和大会的顺遂召开,王若飞、秦邦宪等同道才着急赶回延安讲述环境,最终变成此次空难,但如故没有果真质疑飞机出事是否有工钱身分。
(延安时期的周公)
五、关于“四·八空难”的定性题目始终存在争论。
几十年来,对付“四·八空难””到底是“天灾”照旧“人祸”的题目,党史学者始终有所存疑和争论,痛惜因为其时技能前提落伍、可供后裔研究的资料和证据其实太少,因此无法同一意见。争论的核心虽然是“天灾论”和“诡计论”两个说法,叶挺将军的宗子叶正大撰文回想说,1951年6月,他和二弟叶正明曾经到周大众里探访,说起旧事,周公明晰否认了飞机是由于浓雾而出事的结论:
“必定是有人做了手脚,由于其时延安只下点小雨,飞机已达到延安上空,地面人群已听到飞机的声音,为什么一转眼就飞向黑茶山?这不是百姓党特务做了手脚又是什么”?
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