二战德国he111p型轰炸机（二战德国JU-87斯卡图）
在第二次天下大战最初18个月的欧洲沙场上，没有一个字能像Ju87“斯图卡”带给人们云云极度的惊骇----对成千上万拥塞在各条阶梯上的灾黎和溃退的士兵来说，掷中率极高的“斯图卡”代表着从天而降的衰亡！
Ju 87俯冲轰炸机最轻易识别的处所就是它那双弯曲的机翼、牢靠的升降架及其独占降低的尖啸声。它于德国在开战初期动员的闪击战取得很是大的战果。在1940年往后，德国在非洲沙场及东部战线大量投入这种轰炸机，尤其在东线沙场，它更施展出其强盛的对地进攻手段。这种轰炸机不单为地面方针给以大力大举的冲击，其独占的发声装置所发出的尖啸声，亦为地面的士兵给以生理上的吓唬，增强冲击的结果。
机能诸元：
动员机：
1具容克斯JUMO-211 J-1型12缸倒V液冷动员机，额定功率别离为：
1420马力（每分钟2600转），用于腾飞及紧张时；
1190马力（每分钟2400转），最大持续着力；
960马力（每分钟2250转）。
螺旋桨：
容克斯VS11型3叶定速螺旋桨
机能：
最大速率（5715公斤总重，4100米高度）：255公里/小时
最大巡航速率（72%动力，附炸弹挂载，5100米高度）：193公里/小时
经济巡航速率（1800公斤炸弹载重，5100米高度）：185公里/小时
正常航程：820公里
经济巡航速率时最大航程：1535公里
最高升限（5715公斤总重）：7285米
最高升限（最大载重）：4730米
成员：2人
重量：
空重：3900公斤
正常腾飞重量：5842公斤
最大腾飞重量：6600公斤
尺寸：
翼展：13.8米
总长：11.5米
高：3.88米
翼面积：31.9平方米
兵器配备：
2挺牢靠前射MG17型7.9毫米口径机枪；
1挺MG81Z型双联装7.9毫米口径机枪，安装于后坐舱枪座内；
1枚1800公斤炸弹于短航程超载时加挂；
1枚1000公斤或500公斤或250公斤炸弹挂于机身下；
机身加挂500公斤炸弹时翼挂：
4枚50公斤炸弹/2枚250公斤炸弹/2只内装6挺MG81型7.9毫米机枪的
吊舱/2门MG FF型20毫米机炮
Ju-87的驾驶
腾飞：
将燃油旋塞置于“双油箱”位置，攻击马达数次。再打开燃油泵电源开关，将节约阀节制开关置于“1”，联接发电机，压下左下侧的节制杆并保持10秒以上，以启动增压机，之后将节制杆复位，动员机便顺遂启动。
动员机于1600转/分钟转速时暖机，然后动员机转速慢慢进步至2200转/分钟及8.7公斤增压，此时再将节约阀减至6.7公斤增压，搜查发电机事变状态，随后松开尾轮，飞机开始进入滑行。
腾飞前将尾轮归正并锁定，打开燃油泵开关，襟翼置于“腾飞”处，别的气动节制面保持“零”位置，桨距节制杆放于“启动”处。滑行457米后，以时速116公里升空。爬升时，动员机保持2300转/分钟和7.7公斤增压，同时收回襟翼，当其归“零”时，两只指示灯发出闪亮提醒，此时航行时速增至215公里。厥后高度每增进1000米，时速减低10公里，当达3500米高度时，将增压机由低速档转至自动档----腾飞乐成！
俯冲及拉起：
俯冲前的搜查事项如下：
1、襟翼下放至“巡航”位置；
2、起落舵均衡于“巡航”位置；
3、偏向舵均衡于“巡航”位置；
4、桨距置于“巡航”位置；
5、高度计电源开关打开；
6、在高度计上设定投弹高度；
7、增压机设定于“自动”；
8、节约阀节制杆后拉到底；
9、封锁冷却氛围进气口；
10、松开俯冲减速板。
最后一项操纵完成机缘首当即下垂，同时联念头构顿时启动“安详航行节制体系”（担保飞机从俯冲中自动拉起的装置）。当降至1370米时，飞机时速到达540公里。
俯冲中需随时留意高度计上的告警指示灯，灯亮后当即按下哄骗杆上的改平节制按钮，以便在6g的重力加快度下将飞机拉起（俯冲的极限高度为450米）。
在拉起进程中，为防备负荷过大的重力加快度，俯冲复兴体系操作液压件限定拉起角度不得高出中间位置5度，在紧张环境下，可扫除此限定而举办13度的拉起举措。飞机改平后，一旦机首高出程度线则俯冲减速板当即收回，桨距规复至腾飞/爬升环境，节约阀开升至7.7公斤增压，最后打开冷却器遮板。
着陆：
Ju-87下降时必需为三点着地，不然因其升降架布局不敷，轻易导致前轮支架破坏，乃至造成整个机轮总成折断。
将时速降至180公里时，放下迎侧风一侧的副翼，锁定尾轮，桨距全开，以时速150公里出场，并减至120公里时速着陆。刹车强劲有力，可于三点着地后当纵然用。
战绩：
德国空军战时得到最高声誉的“金质骑士十字勋章”得主----鲁德尔曾驾驶Ju-87出击2530次以上，且击毁519辆战车。
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