世界十大名车产地和标志（世界各地的名车历史）
1886年产生了两件事，一件是卡尔·本茨发现了天下上第一辆三轮汽车并得到专利，另一件则是戈特利布·戴姆勒发现了天下上第一辆四轮汽车。
在标致创建了十年后，路易斯·雷诺三兄弟创建了这家以他们姓氏定名的公司。提起雷诺汽车，撇开那些汗青厚重的车型，你不得不说的是梅甘娜。1997年，Megane I上市，环球售出479万辆。2002年底，Megane II在欧洲上市，销量早已打破100万辆。这并不是由于一款梅甘娜车型，而是由于它成为了雷诺品牌浩瀚乐成车型的原型车，至今梅甘娜依然是雷诺最叫得响的手刺。
光说汽车制造业，标致在年限上与开山鼻祖疾驰相差无几。这一品牌行至1889年，第一辆以标致定名的汽车问世。阿尔芒与闻名蒸汽动力学专家莱昂·塞波莱相助，制造出一辆定名为“塞波莱—标致”的三轮蒸汽动力机车。标致不只是与疾驰齐名的天下上汗青最久长的汽车品牌，也是最早致力于赛车制造和汽车行为的厂家。
布加迪属于公共团体旗下每款车都高出4000万人民币的品牌。不外它然则不折不扣的法国品牌。布加迪以出产天下上最好的及最快的车有名于世。这家车厂以优良的造车技能着名，其高级汽车的制造更是一流。布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军。布加迪也是勒芒24小时经久赛的常胜军。Jean-Pierre Wimille为其两度夺下冠军，而Robert Benoist和Pierre Veyron（Veyron车款就是为了眷念他）也列位布加迪拿下一冠。
Ralph Laurent和他的Bugatti Atlantic 1936
劳斯拉斯车头的小天使永久彰显它的身份，由于它代表了英国手工制造车的顶峰。时至今天，劳斯莱斯依然有许多部门回罢手工建造。它的焦点部门动员机也照旧全手工制造。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞无邪员机制造规模，它也是天下上最优越的动员机制造者，播音和空客出产的许多客机用的就是罗尔斯和罗伊斯的动员机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马接办。
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