雪线邮路上那抹流动的绿……(2)
每到年根，到处可见归家的匆匆脚步，然而，对于其美多吉来说，“年”却是一个让他感到愧疚的字眼。在雪线邮路上开邮车开了快30年，他只有5个除夕是在家过的。别人家过年热热闹闹，他家却总是少个人。“挺对不起家人的。”其美多吉说。
但是，对于那些连行车都困难的藏族村寨，连手机信号都难以覆盖的深山牧区里的群众来说，见到其美多吉，就如同见到亲人。
四道班的道班工人莫尚伟、黎兴玉夫妇在雀儿山坚守了23年……说起与其美多吉的感情，他们说，其美多吉是信使，更是亲人。不光是人，连五道班的大黑狗“莽子”看到他，每每都会摇着尾巴蹦蹦跳跳地跑过来……这条威猛的看门狗在他面前温顺得不像话。对于道班来说，荒凉的生命禁区，邮车那带着独特节奏的两声鸣笛是只有他们之间才懂的默契；他送来的报纸和家书更是滋养道班人精神世界的唯一营养。
“我小时候，高原上的车很少，除了军车就是邮车。在我的家乡，第一份报纸和中专生的录取通知都是邮递员送来的。”其美多吉说，“一看到邮车，乡亲们就站在路边不停地挥手。那时候我就想，要是能当上邮车司机，多光荣、多神气啊！”如今，儿时的梦想成真，一封封邮件、一份份藏文报纸、一个个快递包裹为藏区乡亲们带来的幸福和喜悦，让其美多吉更加认识到自己这份工作的意义所在。
“从前的邮车载重5吨、4.2米长，现在换装的邮车载重12吨、12米长。”其美多吉感叹，这些年邮运工作的变化非常大。现在随着电商的发展，包裹越来越多。不仅运进藏区的东西多，运出去的东西也多了起来。雅江的松茸、康定的藏药、理塘的虫草、石渠的牦牛肉等特色产品，都在通过邮车运递出去。2017年9月，随着雀儿山隧道的通车，货物进出也更加方便了。
“我看到老百姓拆包裹的样子，心里就高兴。”虽然邮件增多，工作量不断增大，但百姓的信任和需要却让其美多吉十分开心。他知道，邮车穿行过的邮路已成为藏区发展的“致富路”，他更有责任让这条路畅通无阻。
“每当老百姓看到邮车和我，就知道党和国家时时刻刻关心着这里。我们每一颗螺丝钉都是在为藏区安定团结作贡献，我热爱我的工作。”其美多吉说。
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