冬战柴达木的压裂“将士”
图为压裂现场。 温彦博 摄
中新网西宁1月14日电 题：冬战柴达木的压裂“将士”
作者 孙睿 暴海宏
1月12日，中国石油天然气集团公司青海油田分公司(以下称“青海油田”)井下作业公司压裂技术服务大队31岁的技术员孙晓雨正在仪表车间协调指挥狮41H1-3-506井第七段压裂施工的车组运行。18台压裂车、2台混砂车、8台砂罐车、2台吊车同时开动，发出嗷嗷的“吼叫声”。
“英西地区早晚温差近20摄氏度，即使在白天，温度也只有零下15摄氏度。压裂技术服务大队想方设法克服寒冷天气带来的影响，通过170多名压裂‘将士’的不懈努力，首次实现了两套车组两个水平井平台同时施工，保证了油田产能建设顺利实施。”孙晓雨说。
2018年，青海油田昆北蓄能压裂期间，为了保证16口井施工质量和工期，孙晓雨吃住在仪表车间，有些时候连续工作30多个小时，困了就靠着凳子后背眯一会儿。
井下作业公司压裂技术服务大队大队长虎元林说：“今年是油田实现冬季连续生产的第二年，压裂技术服务大队以保油气上产为己任，每天8点开始施工，完成一个层段，准备好下一个层段的施工后才休息。一切顺利，晚上10点左右就能收工。遇到复杂的情况，经常忙活到凌晨，很多时候吃住在井上。2018年，完成压裂261井次522层，酸化407井次647层，完成配液51万立方米，配液量是过去四年施工规模的总和。”
随着青海油田的快速发展，大型压裂施工需求呈几何趋势增长，东到都兰、柴旦，西北到尖北，南北纵横1000度公里，东西横跨500多公里，井下铁军压裂将士征战的脚步从未停歇。
跃90井位于柴达木盆地西部尕斯构造，是一口预探井。前往跃90井的20多公里路，车子走了1个多小时。由于地处戈壁，通讯信号差，没有参照物，车子差点与井队“失联”。
跃90井正在进行下替浆灌注作业，井下作业公司试油测试大队S04818队队长郭罡忙里偷闲介绍说：“这是我们队今年试油的第四口井，今年已完成试油气13层组，投产维护5井次。我们施工的最远的一口井柴页2井，距离花土沟基地600多公里。”
试油作业的井大多是探井，施工区域在偏僻的“无人区”。社会依托条件差，手机信号特别差。队长既要抓生产，还要管好16个兄弟的吃喝拉撒睡。“久而久之，我们成了兄弟，成了家人。干活时，大家互相提醒，互相保护，生怕出一点儿差错。”郭罡说。
井下作业公司试油测试大队副大队长周胤男说：“根据井况的不同，有些井需要施工作业20天，有些井则需要50天，甚至更长时间。”
柴达木盆地冬季异常寒冷，试油队每天的施工作业要“撵着”太阳走。
“天冷了，队上还安排厨师为大家熬姜汤，驱驱寒。”柴司宋海涛说。
油乎乎的工衣，晒得脱皮、冻的透红的脸，是见到宋海涛的第一印象。宋海涛今年40岁，是一名转业军人，家在兰州，孩子今年8岁了。白天他忙着维护设备，晚上空闲时，他就给家里打电话报平安。当遇到信号不好的施工区域，他就会爬上附近的山坡，“搜素”手机信号强的地方，年复一年……(完)
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