济南综合保税区迁建获批
济南综合保税区迁建获批
新区位于机场附近,“一区两片”改为“整体迁建”
济南综合保税区新区卡口。(资料片)本报记者 修从涛 摄
本报1月3日讯(记者 修从涛) 2018年12月5日,国务院办公厅印发《国务院办公厅关于同意济南综合保税区规划调整的复函》,同意济南综合保税区(后称“综保区”)规划调整。济南综保区迁建正式获批,“一区两片”将改为“整体迁建”。
为消除济南东部新城快速发展对综保区形成的空间压力,破解综保区不临空、不靠港的发展困境,早在2016年5月,综保区就启动了空港功能区申建工作。2017年5月,济南市委、市政府决定,综保区由“一区两片”改为“整体迁建”,在遥墙国际机场北侧选址,打造“空水公铁邮”立体交通格局下的新综保区。
2018年12月5日,国务院办公厅印发《国务院办公厅关于同意济南综合保税区规划调整的复函》,同意济南综保区规划调整。迁建方案获批后,综保区按照济南市委决策部署,立即启动搬迁工作。综保区搬迁,管理服务机构先行,企业搬迁是重点,与封关验收要紧密衔接。2018年12月14日,济南海关到综保区新区调研,研究封关验收和支持保障工作,做好2019年省联合预验收和八部委正式验收“攻坚战”。2018年12月17日,综保区发展中心、市口岸办陆港口岸管理处大部及济南海关现场业务处保税业务监管二科部分工作人员、办公设备搬迁至综保区新区。
综保区新区位于山东新旧动能转换综合试验区、济南国际内陆港核心区、济南航空一类口岸叠加区域,依托济南高新区雄厚的产业集聚优势,迁建后的综保区区位占位优势明显。建成后,将与济南遥墙国际机场空港口岸无缝对接,真正实现区港一体化,并将实现遥墙国际机场、高铁济南新东站、欧亚班列董家货运站、小清河航运、城市轨道交通以及高速公路立体交通、多式联运的叠加效应,从而打造进出口快捷通道、多式联运国际物流枢纽和济南外向型经济集聚区。
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