交通运输新业态协同监管

　　建立部际联席会议制度

　　7月，经国务院同意，由交通运输部牵头，联合中央宣传部、中央政法委、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、司法部、中国人民银行、国家市场监督管理总局、国家信访局等部门和单位建立交通运输新业态协同监管部际联席会议制度。联席会议由交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏担任召集人，各成员单位分管负责同志担任成员。

　　7月31日，交通运输新业态协同监管部际联席会议第一次全体会议召开;9月，针对顺风车安全事故频发的情况，由交通运输部、中央网信办、公安部等多部门组成的网约车、顺风车安全专项工作检查组陆续进驻网约车和顺风车平台公司，开展安全专项检查。联席会议制度建立健全了多部门协同监管机制，提高了行业治理和应急处置能力，有利于行业持续稳定健康发展。

　　5月1日，《快递暂行条例》正式施行。

　　《快递暂行条例》施行

　　年500亿件快件服务亿万群众

　　5月1日，《快递暂行条例》正式施行，对经营、使用、监督管理快递业务作出了规范与保障。这一年，我国快递年业务量突破500亿件，是快递发展史上又一座里程碑。2014年以来，我国快递业务量连续5年稳居世界第一，超过美、日、欧等发达经济体总和，成为世界邮政业的动力源和稳定器。

　　我国快递年支撑网络零售额接近6.9万亿元，占社会消费品零售额比重超过19%。快递服务制造业形成318个重点项目，年产生快递业务量约8.36亿件，带动制造业总产值约2172.94亿元。年支撑跨境电子商务贸易额超过3500亿元。邮政快递业加强模式创新、科技创新、产品创新，向综合物流服务商转型。目前，全国已建设7.1万个快递末端公共服务站点，投入运营27.2万组智能快件箱。大型自动化分拣中心已建成232个，“智能算法+自动化流水线+分拣机器人”可节省70%的人工。

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