愿我们的梦想 终能跟得上脚步
愿我们的梦想 终能跟得上脚步
1990年皇寺广场十二线铁道路口,遇到恶劣天气出行的市民。 刘生生摄
2011年中街地铁站,雪后乘坐地铁出行的市民。 常晟罡摄
1985年沈阳市首批200台出租车,全部为进口的皇冠轿车。 刘生生摄
2017年沈阳生产的宝马轿车 常晟罡摄
1988年的华山路铁道口,自行车是老百姓出行的主要交通工具 刘生生摄
2017年共享自行车出现在沈阳街头 常晟罡摄
1990年黄河大街上的”大辫子“公交车 刘生生摄
2017年先进的现代化公交车 常晟罡摄
1995年街头出现的“黑摩的” 刘生生摄
2017年出现个人可以租赁使用的共享宝马汽车 常晟罡摄
可以说,这个40年,中国速度是令人惊叹的。
从自行车到小汽车,从绿皮火车到动车高铁,南北东西任驰骋;沈阳去洛杉矶可以直飞了,京沈高铁开通后两地只要两个半小时到达,高铁列车时速高达350公里。速度,让一切成为惊喜。
20世纪八十年代末,中国自行车保有量达到五亿辆;截至2017年底,全国机动车保有量达3.10亿辆,机动车驾驶人达3.85亿人,这也意味着中国进入了全民汽车时期。
20世纪九十年代,北京街头流行的是黄色“面的”,拥有私家车几乎就是“新阶层”的代名词;现在,手机APP几分钟就可以叫来专车,“家里换个车”也成了每隔几年就要做的事儿。
衣食住行的进阶是这个时代带来的丰厚红利,我们通过拼搏努力换来了更多的美好与便利,穿得体面,吃得可口,住得舒适,想去远方的时候抬起腿就走。
我们的祖国和人民为这40年辉煌注脚:全球第二大经济体、第一大工业国、第一大货物贸易国、第一大外汇储备国,农村贫困人口减少7.4亿,居民人均可支配收入增长超过22倍……一部中国改革开放史,40年壮阔激荡奇迹册。
天行有常,应之以治则吉。让我们,手捧这份吉祥,逐梦日新,踏浪追光!(姜虹)
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