“新站于2008年2月正式投入行使。改扩建后，商丘中心汽趁魅站成为全省第一个可双层发车和候车的当代化公路客运站，新增停车时势积10000多平方米，新增候车厅3个、新增候车厅面积400多平方米，新增停车位50多个，拥有各类微机装备100多台，售票窗口23个、检票口32个。实现了报班、售票、检票、结算、广播、订票、票务查询的微机化打点，新站有一座40多米高的钟楼，可自动语音报时。新站设有专用下客通道，实现了人车分流，一层通往二层候车厅设有自动扶梯，配套办法异常一切，大大进步了营运服从，镌汰了市民出行本钱，利便了市民的安详出行。”说到2007年扩建后商丘中心汽趁魅站随之而来的成长和壮大，王利全不无孤高地说。

淡出——但不可是残存影象

“三省联运公司此刻依然存在，名字是苏豫皖联运公司，办公所在在徐州汽趁魅站，商丘和砀山都派驻有认真人。”陈宗义说，曾经光辉的“三省联运”专线已经淡出了汗青舞台，其专线也早就融入到了商丘中心汽趁魅站浩瀚的客运班线里，“303汽趁魅站”的名贵影象，却铭刻在了很多人的脑海中。

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