墨守成规的主人公,墨守成规的意思故事及主人公是谁
《墨子·公输》一书记实了一个这样的故事：战国期间，鲁国有个武艺很高的工匠叫墨子(名翟)，擅长制造车辆和守城东西。他和其时的大工匠鲁班(公输般)齐名。
有一次，楚国筹备攻打宋国，用鲁班制造的云梯攻城。墨子听到这个动静，连着走了十天十夜赶到楚国去找鲁班。他俩一同去见楚王，墨子积极奉劝楚王别去攻打宋国，楚王终于赞成了。但他们都想试试攻城东西，墨子说“咱们就地试一下。”说罢就解下衣带围作城墙，用木片作兵器。
鲁班用了九次差异的攻城要领，九次都被墨子盖住了。鲁班的攻城东西已所有效完，而墨子的守城步伐还绰绰有余。因为墨子擅长守城，后称善守者为“墨守”。陈规是指现成的或陈旧的规章。
成语墨守陈规由此而来，虽然其后引申的意思已经有所变革，带上了贬义了，指因循保守，不愿变通。
糊口中处处可见“墨守陈规”的人和事，连“老外”也是云云。
美国铁路两条铁轨之间的尺度间隔是4.85英尺，这是一个很稀疏的尺度，毕竟是从何而来的呢?缘故起因是这本是英国的铁路标注。而美国的铁路原先是由英国人建的。那么为什么英国人用这个英尺的尺度呢?
原本英国的铁路是由建电车的人所计划的，而这个正是电车所用的尺度。
电车的铁轨尺度又是从那边来的呢?原本最先造电车的人早年是造马车的，而他们是用马车的轮宽做尺度。
好了，那么马车为什么要用这个必然的轮距尺度呢?
由于假如当时辰的马车用任何其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。
为什么?
由于这些路上的辙迹的宽度是4.85英尺。
这些辙迹又是从何而来的呢?
谜底是古罗马人所定的。由于欧洲，包罗英国的远程老路都是由罗马工钱它的部队所铺的，以是英尺正是罗马战车的宽度。假如任何人用差异的轮宽在这些路上行车的话他的轮子的寿命都不会长。
我们再问，罗马工钱什么以4.85英尺为战车的轮距宽度呢缘故起因很简朴，这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。
下次你在电视上看到美国航天飞机立在发射台上的雄姿时，请寄望看看在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由一家名为THIOKOL的公司设在犹他州的工场所提供的。假如也许的话，这家公司的工程师都但愿把这些推进器造得大一点，这样容量就可以大一些。可是他们不行以这么做，为什么?
由于这些推进器造好之后要用火车从工场输送到发射点，路上要通过一些地道，而这些地道的宽度只是比火车轨宽了一点，然而我们不要健忘火车轨的宽度是由马的屁股的宽度所设定的。
因此，我们可以断言：也许本日天下上最先辈的运输体系的计划是两千年前便由两匹马的屁股宽度所抉择的。
匪夷所思?
看看周围，有几多工作是“昨是目前非”的。
家产社会要求员工打卡上放工是由于工场内的工人要各就列位，出产才可以开始。但管贩卖的人照旧要求贩卖职员打卡签到，却从来没有想过在公司里端坐的贩卖职员是毫无出产力的贩卖职员。
“多干事，少措辞”、“管好本身，不要多管闲事”是老式家产出产线上的至理名言。然则用在要求团队协作的组织内里正是倒行逆施的绝对毒药。
想想看，有几多你天天在做的工作是已经在今天的贸易社会中失去意义的?哪些报表?什么集会会议?什么礼节?哪些干事的要领、本领?生于当今之世，我们简直该当好好反思一下本身。那些被我们视为理所虽然的头脑、风俗、举动方法，或者早已成为阻碍我们前前进骤的陋习成规。
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